Expansão da rede mineira avança com integração das operações da DMA Distribuidora e pode levar a bandeira BH para importantes polos regionais do Nordeste

Após inaugurar sua primeira unidade com a bandeira Supermercados BH em Porto Seguro, no sul da Bahia, a rede comandada pelo empresário Pedro Lourenço já tem no radar novas cidades que poderão passar pelo mesmo processo de conversão nos próximos meses. A iniciativa faz parte da integração das operações adquiridas da DMA Distribuidora, responsável pelas marcas EPA, Mineirão Atacarejo e Brasil Atacarejo.

Embora a empresa ainda não tenha divulgado oficialmente o cronograma completo de mudanças para todas as unidades adquiridas, as cidades que fazem parte do pacote aprovado pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) despontam como candidatas naturais para receber a nova identidade da rede fora de Minas Gerais.

A estratégia concentra-se principalmente na Bahia, mas também inclui uma importante operação em Pernambuco.

Porto Seguro abre caminho para expansão na Bahia – A escolha de Porto Seguro para receber a primeira conversão não ocorreu por acaso. Além de ser um dos principais destinos turísticos do país, a cidade possui uma economia impulsionada por hotéis, pousadas, restaurantes, bares, comércio de praia e serviços voltados ao turismo.

Para o Supermercados BH, a unidade funciona como um teste de mercado e uma vitrine da marca em território baiano. Caso os resultados sejam positivos, a tendência é que a rede acelere a conversão de outras lojas herdadas da DMA na região.

Vitória da Conquista surge como principal aposta – Entre todas as cidades incluídas no pacote fora de Minas Gerais, Vitória da Conquista aparece como uma das mais estratégicas para os planos da companhia.

O município reúne três unidades de atacarejo e um centro de distribuição, estrutura que pode transformar a cidade em uma importante base logística para sustentar a expansão do grupo no interior da Bahia.

Mais do que um mercado consumidor relevante, Conquista oferece condições para centralizar operações de abastecimento e distribuição para diversas cidades da região.

Ilhéus e Feira de Santana também ganham destaque – Outra praça considerada importante é Ilhéus, onde a operação adquirida inclui uma loja de atacarejo e um posto de combustível. Assim como Porto Seguro, a cidade combina forte atividade turística com influência econômica regional, permitindo à rede disputar tanto o consumo das famílias quanto o abastecimento de pequenos negócios ligados ao setor de serviços.

Já Feira de Santana representa um desafio e, ao mesmo tempo, uma oportunidade ainda maior. Considerada um dos principais centros comerciais da Bahia, a cidade possui localização estratégica, grande fluxo logístico e intensa movimentação econômica.

Uma eventual conversão para a bandeira BH colocaria a empresa em um dos mercados mais competitivos do estado, mas também em uma praça com elevado potencial de vendas.

Outras cidades no radar – Além de Vitória da Conquista, Ilhéus e Feira de Santana, o pacote aprovado pelo Cade inclui operações em:

* Bom Jesus da Lapa
* Brumado
* Euclides da Cunha
* Eunápolis
* Guanambi
* Irecê
* Itamaraju
* Nova Viçosa

Todas essas cidades contam com unidades de atacarejo e exercem papel relevante como polos de abastecimento regional.

No extremo sul da Bahia, Eunápolis, Itamaraju e Nova Viçosa ganham importância adicional por estarem próximas ao eixo turístico de Porto Seguro. A consolidação da marca nessa região pode ajudar o grupo a fortalecer seu reconhecimento antes de avançar para mercados ainda maiores.

Petrolina coloca BH em importante polo nordestino – Fora da Bahia, Petrolina, em Pernambuco, aparece como o principal ativo da operação adquirida.

A cidade é considerada um dos mais importantes polos econômicos do Nordeste, impulsionada pelo agronegócio irrigado, pelo comércio regional e pela forte integração econômica com Juazeiro, na Bahia.

A presença da rede nesse mercado amplia significativamente o alcance da marca para além de sua área tradicional de atuação.

Há ainda uma operação em Porto Velho, Rondônia, mas ela está relacionada apenas a um posto de combustível, sem atividade de supermercado ou atacarejo.

Mais do que uma troca de nome – A mudança das bandeiras Mineirão Atacarejo, EPA ou Brasil Atacarejo para Supermercados BH vai além da comunicação visual.

No varejo alimentar, a bandeira representa aspectos fundamentais da operação, como política de preços, campanhas promocionais, aplicativos, relacionamento com fornecedores, identidade da marca e experiência do consumidor.

Ao expandir sua marca para fora de Minas Gerais, o grupo busca transformar uma rede tradicionalmente regional em uma operação de alcance nacional.

O desafio, entretanto, é conquistar consumidores que ainda não possuem familiaridade com a marca BH. Enquanto em Minas Gerais o nome já está fortemente associado a preços competitivos e grande volume de vendas, na Bahia e em Pernambuco será necessário construir essa percepção do zero.

Concorrência acirrada no Nordeste – A chegada do Supermercados BH ao Nordeste também altera o cenário competitivo da região.

A empresa passa a disputar espaço com grandes redes nacionais, como Assaí e Atacadão, além de grupos regionais consolidados, entre eles o Grupo Mateus, que possui forte presença no segmento de atacarejo.

Nesse contexto, fatores como eficiência logística, negociação com fornecedores, variedade de produtos e competitividade de preços serão decisivos para o sucesso da expansão.

Por isso, o desempenho da operação em Porto Seguro será acompanhado de perto pelo mercado. Caso a experiência se mostre bem-sucedida, cidades como Vitória da Conquista, Ilhéus, Feira de Santana, Eunápolis, Itamaraju, Guanambi, Irecê, Brumado, Bom Jesus da Lapa, Euclides da Cunha, Nova Viçosa e Petrolina despontam como os próximos destinos naturais da bandeira Supermercados BH.

Sobre lei criada pelo município de Vitória da Conquista, a redução unilateral da tarifa de esgoto é desprovida dos estudos prévios e requisitos exigidos pela legislação. Por isto, a Embasa observa que a medida é considerada inconstitucional, comprometendo a continuidade dos serviços prestados e futuros investimentos na cidade. O percentual de 80% da cobrança da tarifa é regulamentado pelo decreto estadual Nº 7765/2000, pela Lei Estadual nº 7.307/1998, e resoluções da Agersa.

A Constituição Federal, que estabelece como princípio fundamental a preservação do equilíbrio financeiro dos contratos (art. 37, XXI) e Lei Nª 11.445/2007, veda a adoção de medidas que comprometam a sustentabilidade e o equilíbrio econômico-financeiro da prestação dos serviços de saneamento básico, sem que haja prévio apontamento das fontes de custeio necessárias, incluindo os possíveis aportes financeiros do município correspondentes ao déficit gerado pelo ato emanado pelos poderes municipais.

O contrato firmado para prestação dos serviços de água e esgoto do município determinou a Agersa como ente regulador responsável pela definição das tarifas, a quem compete estabelecer e realizar qualquer medida que altere a composição das tarifas de saneamento no estado da Bahia. Deve-se, por exemplo, observar estudos de impacto econômico-financeiro na prestação do serviço e pactuação de futuros investimentos para expansão.

Pesa também o fato de o município integrar uma microrregião, o que nos termos do art. 25, § 3º da Constituição Federal/88, art. 8, II da Lei Federal de Saneamento Básico 11.445/2007, implica necessariamente em um exercício de titularidade compartilhada através do Ente Colegiado Microrregional, a quem a legislação atribui a competência para deliberação sobre o serviço de saneamento básico. Qualquer decisão sobre tarifa de saneamento, com contrato vigente, deve ser precedida de análise técnica e decisão no âmbito microrregional, sob pena de nulidade, ilegalidade e inconstitucionalidade.

A tarifa de esgoto é fundamental para os investimentos em andamento e futuros em Vitória da Conquista, que conta com 85% de cobertura de esgotamento sanitário. Neste momento, a Embasa está executando obra de R$ 19 milhões para ampliar o sistema de esgotamento sanitário para os bairros Campinhos e Simão. Também deve ser publicada já no início do segundo semestre deste ano a licitação para obras que vão atender os bairros Miro Cairo e Vila Elisa, elevando ainda mais a cobertura no município. Todo o empenho da Embasa faz de Vitória da Conquista ser a cidade mais bem saneada do Norte Nordeste do país, atestada pelo Ranking do Saneamento e pelo índice de Progresso Social (IPS).

A Embasa reforça que a remuneração de 80% da tarifa de esgoto pela prestação do serviço, como determina a legislação, é fundamental para a remuneração de investimentos e custos para a operação do sistema de coleta e tratamento dos esgotos domésticos, além de possibilitar a contratação de recursos junto às instituições financeiras para a expansão do serviço.

Os radares de fiscalização eletrônica instalados nas avenidas Brumado e Presidente Vargas entraram em funcionamento nesta segunda-feira (15), em Vitória da Conquista.

Os equipamentos passaram por aferição técnica e receberam certificação do Instituto Baiano de Metrologia e Qualidade (Ibametro), garantindo a precisão das medições de velocidade.

Com a ativação dos novos radares, o município passa a contar com 12 pontos de monitoramento estratégico integrados ao sistema Muralha Digital. O objetivo da fiscalização eletrônica é controlar a velocidade de veículos, contribuir para a redução de acidentes e melhorar a segurança no trânsito.

As avenidas Brumado e Presidente Vargas estão entre as vias com maior fluxo de veículos da cidade. A expectativa é que o monitoramento ajude a coibir o excesso de velocidade e promova maior segurança para motoristas, motociclistas e pedestres.

De acordo com a coordenadora municipal de Trânsito, Jamily Alves, a fiscalização eletrônica é uma ferramenta importante para a segurança viária e os novos equipamentos devem contribuir para reduzir infrações e acidentes nas áreas monitoradas.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) lidera a disputa pela reeleição em primeiro e segundo turnos, segundo pesquisa divulgada nesta segunda-feira 15 pelo instituto Nexus e pelo banco BTG Pactual.

O levantamento mostra Lula com nove pontos percentuais de vantagem para o senador Flávio Bolsonaro (PL-RJ) nos dois cenários de primeiro turno testados

Primeiro turno – Cenário 1

Lula (PT) – 42%
Flávio Bolsonaro (PL) – 33%
Ronaldo Caiado (PSD) – 4%
Renan Santos (Missão) – 4%
Romeu Zema (Novo) – 2%
Joaquim Barbosa (DC) – 2%
Augusto Cury (Avante) – 2%
Aécio Neves (PSDB) – 1%
Cabo Daciolo (Mobiliza) – – 1%
Nenhum/branco/nulo – 5%
Não sabe/não respondeu – 3%

Primeiro turno – Cenário 2

Lula (PT) – 43%
Flávio Bolsonaro (PL) – 34%
Renan Santos (Missão) – 5%
Ronaldo Caiado (PSD) – 4%
Romeu Zema (Novo) – 3%
Joaquim Barbosa (DC) – 3%
Nenhum/branco/nulo – 6%
Não sabe/não respondeu – 2%

Nos quatro cenários de segundo turno testados, Lula também aparece na ponta. A menor vantagem é no embate com Flávio Bolsonaro, que está seis pontos atrás.

Confira os percentuais

Segundo turno – Cenário 1

Lula (PT) – 49%
Flávio Bolsonaro (PL) – 43%
Nenhum/branco/nulo – 8%
Não sabe/não respondeu – 1%

Segundo turno – Cenário 2

Lula (PT) – 49%
Romeu Zema (Novo) – 39%
Nenhum/branco/nulo – 11%
Não sabe/não respondeu – 1%

Segundo turno – Cenário 3

Lula (PT) – 48%
Ronaldo Caiado (PSD) – 39%
Nenhum/branco/nulo – 11%
Não sabe/não respondeu – 2%

Segundo turno – Cenário 4

Lula (PT) – 49%
Renan Santos (Missão) – 36%
Nenhum/branco/nulo – 13%
Não sabe/não respondeu – 2%
Foram ouvidos 2.017 eleitores, em entrevistas telefônicas realizadas entre os dias 12 e 14 de junho. A margem de erro é de dois pontos percentuais, para mais ou para menos. O código de registro no Tribunal Superior Eleitoral é BR-06645/2026.

Fonte: Carta Capital

Um mar de gente tomou conta do Médio Sudoeste baiano neste domingo (14). A cidade de Itapetinga foi palco de mais uma edição do Programa de Governo Participativo (PGP), evento que, para variar, transformou as ruas em um verdadeiro caldeirão de reivindicações, esperanças e decisões da chapa petista com Jerônimo Rodrigues na cabeça e Jaques Wagner e Rui Costa, na corrida ao Senado.

“Uma multidão, para variar”, resumiu o secretário liderança de Relações Institucionais do governo Jerônimo Rodrigues, Adolpho Loyola, ao registrar sua emoção nas redes sociais, visivelmente impactado pela adesão popular. O tom de euforia contagiou a plenária, que compareceu não apenas para ouvir, mas, sobretudo, para falar e, finalmente, se sentir ouvido.

O modelo do PGP, que já se consolidou como um termômetro da relação entre governo e população, mostrou novamente sua força. O evento não foi apenas um ato de retórica. Segundo os discursos das principais lideranças, as decisões tomadas em encontros anteriores já estão saindo do papel – e em ritmo acelerado.

Obra em andamento e promessa renovada

Um dos principais marcos de resultado apresentado foi o avanço das obras do hospital e da policlínica, promessas firmadas no PGP de 2022. “Aqui no Médio Sudoeste, no PGP de 22, teve hospital e policlínica, que já estão em obras”, declarou Loyola.

Mais do que celebrar o progresso físico das construções, a revelação de Loyola teve um tom de compromisso com o método que, segundo o governo Jerônimo, tem dado certo: ouvir antes de agir. “E é assim que a gente vai acertando”, afirmou, defendendo que a escuta ativa é a engrenagem central da máquina administrativa.

Metáfora do timão e a força do povo

Em um momento de clara celebração, o discurso de Loyola recorreu a uma metáfora popular para resumir a filosofia de gestão petista: “Porque é esse timão aqui que muda a vida da Bahia, que muda a vida das pessoas.”

A imagem do timão com uma enorme torcida organizada foi usada por Loyola para simbolizar que o poder não está em quem governa sozinho, mas na sintonia entre o povo e seus representantes. “Nós vamos continuar ouvindo o nosso povo”, garantiu, fechando o discurso com a promessa de que a sequência de obras e melhorias não vai parar.

Impacto político

Enquanto as máquinas trabalham nos canteiros do novo hospital e da policlínica, o recado político do evento foi claro: em Itapetinga e no Médio Sudoeste, o governo aposta todas as fichas na participação popular como termômetro de sucesso. Para a multidão que foi ouvir, falar e ser ouvida, a mensagem que fica é de que o timão está firme – e o navio, enfim, mudou de rumo.

O deputado estadual Zé Raimundo participou, nesta quinta-feira (11), da solenidade conduzida pelo governador Jerônimo Rodrigues, no Parque de Exposições, em Salvador, que oficializou um robusto pacote de investimentos superior a R$ 1,7 bilhão destinado à infraestrutura viária, mobilidade urbana e serviços públicos para municípios de todas as regiões da Bahia. Zé Raimundo esteve no evento representando também o deputado federal Waldenor Pereira.

O ato reuniu prefeitos, parlamentares e lideranças políticas e marcou a assinatura de 24 ordens de serviço, a abertura de 56 licitações, a celebração de 271 convênios e três acordos consorciais, contemplando cerca de 200 municípios baianos com obras e ações nas áreas de infraestrutura, saúde, educação e desenvolvimento urbano.

Entre os municípios beneficiados pelas articulações dos mandatos de Zé Raimundo e Waldenor Pereira estão Cândido Sales, Caraíbas, Igaporã, Jacaraci, Livramento de Nossa Senhora, Maetinga, Malhada de Pedras, Planalto e Piripá, que receberam autorizações para obras e investimentos voltados à melhoria da qualidade de vida da população.

Para Zé Raimundo, o conjunto de ações demonstra o compromisso do Governo do Estado com o desenvolvimento regional e reforça a importância da atuação parlamentar em parceria com os municípios.

O jornalista João Melo conversou com uma das personalidades mais respeitadas do meio jurídico e político de Vitória da Conquista, o advogado Dr. Rui Medeiros, em uma entrevista marcada por reflexões sobre o passado e o presente da política conquistense.

Durante o bate-papo, Dr. Rui fez uma análise comparativa entre a política de décadas anteriores e o cenário atual, destacando as transformações que ocorreram ao longo dos anos, os desafios enfrentados pela gestão pública e as mudanças na relação entre representantes e sociedade.

Com sua experiência acumulada na vida pública e no campo jurídico, o entrevistado apresentou um olhar crítico sobre a evolução política do município, abordando aspectos que, segundo ele, influenciam diretamente a qualidade da administração pública e a participação popular nas decisões políticas.

Um dos momentos de maior destaque da entrevista foi quando Dr. Rui Medeiros fez duras críticas à atuação da Câmara Municipal de Vereadores. Segundo ele, o Legislativo precisa exercer de forma mais efetiva seu papel fiscalizador, acompanhando com rigor as ações do poder público e dos órgãos vinculados à administração municipal.

O advogado também defendeu uma fiscalização mais intensa sobre a Empresa Municipal de Urbanização de Vitória da Conquista (EMURC), ressaltando a importância da transparência na aplicação dos recursos públicos e da prestação de contas à população.

A entrevista contribui para o debate público ao trazer reflexões sobre os rumos da política local, promovendo discussões sobre governança, responsabilidade institucional e participação cidadã. O conteúdo oferece aos leitores uma oportunidade de compreender melhor as mudanças que marcaram a trajetória política de Vitória da Conquista e os desafios que permanecem presentes na atualidade.

*Confira a entrevista completa nas plataformas do blog do redação e acompanhe os principais temas que movimentam o cenário político conquistense.*

https://www.instagram.com/blogdoredacao/reel/DZi3j6VhpCw/

Quem planeja viajar de carro para Porto Seguro precisará incluir um novo custo no orçamento. A prefeitura do município do extremo sul da Bahia passa a cobrar a Taxa de Preservação Ambiental (TPA) de veículos visitantes a partir de 15 de junho de 2026. A medida, instituída pela Lei nº 2.164/25, assinada pelo prefeito Jânio Natal (PL) em novembro de 2025, cobre não apenas a cidade principal, mas também os distritos de Trancoso e Arraial d’Ajuda.

Quanto custa a taxa e quais veículos pagam mais?

O valor da TPA é definido pela categoria do veículo e cobrado por dia de permanência no município acima de 8 horas. A tabela completa de valores:

Motocicletas
R$ 3,00/dia
Carros de passeio
R$ 9,90/dia
Utilitários e caminhonetes
R$ 12,90/dia
Vans de excursão
R$ 30,00/dia
Micro-ônibus, caminhões e motorhomes
R$ 45,00/dia
Ônibus
R$ 70,00/dia
Carretas e cegonhas
R$ 90,00/dia
Nota: motorhomes estacionados em camping pagam apenas uma diária, independente dos dias de permanência.

Quem está isento da taxa e quais municípios têm desconto?

A lei prevê isenções amplas para moradores e trabalhadores locais. Estão completamente isentos: veículos emplacados em Porto Seguro, moradores do município, prestadores de serviços credenciados, pessoas nascidas em Porto Seguro e concessionárias de serviços essenciais como energia, telefonia, saneamento e internet. A isenção deve ser solicitada previamente por meio de aplicativo oficial da prefeitura com apresentação da documentação necessária.

Veículos que permanecerem no município por menos de 8 horas também não pagam a taxa, com uma exceção: automóveis de locadoras são cobrados independentemente do tempo de permanência. Para municípios da chamada 8ª região (Santa Cruz Cabrália, Eunápolis, Belmonte, Itapebi, Itagimirim, Itabela e Guaratinga), o desconto é de 50% sobre o valor da tarifa. Proprietários de veículos de outros municípios terão prazo de dois anos a partir de julho de 2026 para transferir o emplacamento para Porto Seguro e garantir isenção definitiva.

Como funciona a cobrança na prática e o que acontece com quem não pagar?

A TPA foi desenhada para não criar congestionamentos na entrada da cidade. Não haverá barreiras físicas nem pontos de parada: câmeras com leitura automática de placas (OCR/ANPR) identificarão os veículos visitantes na entrada e saída do município. O pagamento pode ser feito online ou em postos credenciados após a visita.

Quem não efetuar o pagamento dentro do prazo ficará sujeito a uma multa de 50% sobre o valor original da taxa devida. Para um carro de passeio que ficou três dias em Porto Seguro, por exemplo, a taxa seria de R$ 29,70 (3 × R$ 9,90). Com a multa, o valor passaria para R$ 44,55. A fiscalização é automática, sem necessidade de abordagem humana, o que reduz as possibilidades de escapar da cobrança.

Por que Porto Seguro criou essa taxa e como os recursos serão usados?

Porto Seguro recebeu cerca de 1,4 milhão de visitantes apenas em 2025 e está entre os destinos turísticos mais frequentados da Bahia. O crescimento do fluxo de veículos visitantes nos últimos anos criou pressão sobre a infraestrutura viária, especialmente durante a alta temporada do verão e do Carnaval. O prefeito afirmou que a medida busca compensar os custos gerados pelo aumento da circulação de veículos, principalmente automóveis de locadoras de outros estados. Os recursos arrecadados serão reinvestidos em mobilidade urbana, preservação ambiental e obras de infraestrutura no município.

Porto Seguro é o único destino no Brasil a cobrar essa taxa ou é uma tendência?

Porto Seguro não está sozinha nessa direção. Ilhabela (SP) voltou a cobrar taxa de preservação ambiental na saída da ilha, com valores que variam conforme o tipo de veículo, e Aparecida (SP), principal destino religioso do país, estuda cobrança similar para veículos. A tendência de taxação de visitantes para proteger destinos turísticos de massa é já consolidada internacionalmente: Veneza, Croácia e Bali aplicam sistemas similares há anos, e os resultados indicam redução de congestionamento sem queda significativa no número de visitantes que ficam mais de um dia.

Para quem planeja visitar Porto Seguro, Trancoso ou Arraial d’Ajuda de carro a partir de 15 de junho, o custo do dia de carro de passeio é de R$ 9,90, menos do que uma garrafa de água mineral no calçadão. Mas é um custo que precisa estar no orçamento. Compartilhe com quem planeja viajar para essa região de carro e ainda não sabe da nova taxa.

Por André Rangel
Fonte: E.M. Foco

Com a chegada das temperaturas mais baixas, o Shopping Conquista Sul deu início, no último dia 08 de junho, à 6ª edição da campanha “Eu Aqueço Neste Inverno”, uma iniciativa solidária que reforça o compromisso do empreendimento com a comunidade e com o apoio às famílias em situação de vulnerabilidade.

A ação segue até o dia 04 de julho e tem como objetivo arrecadar agasalhos, cobertores e roupas de frio em bom estado, que serão destinados a pessoas que enfrentam dificuldades durante o período de inverno.

Para facilitar as doações, o ponto de coleta está localizado em uma loja próxima à Cia do Terno, oferecendo praticidade para os clientes que desejam contribuir com a campanha.

Mais do que doar peças de roupa, a iniciativa representa um gesto de solidariedade e cuidado com o próximo. A participação da comunidade é essencial para ampliar o alcance da campanha e garantir que mais pessoas possam enfrentar os dias frios com conforto e dignidade.

Quem tiver roupas de inverno, casacos, blusas, mantas ou cobertores em boas condições pode participar da ação e ajudar a transformar o inverno de muitas famílias. Cada doação faz a diferença e contribui para aquecer não apenas o corpo, mas também a esperança de quem mais precisa.

A campanha “Eu Aqueço Neste Inverno” já está recebendo doações. Participe e faça parte dessa corrente do bem!