No programa Redação Brasil desta quinta-feira (11), um ciclista por nome Fabrício, registrou e narrou um acidente que aconteceu na noite desta quarta (10) na ponte que liga o bairro candeias (próximo ao Lomanto Júnior) ao Alto da Boa Vista.

A ponte passa por reformas em virtude de danos causados por fortes chuvas e foi colocado na faixa da ciclovia um monte de areia sem nenhuma sinalização o que ocasionou o acidente de um ciclista.

O Samu 192 esteve no local e prestou o atendimento ao ciclista.

Confira as fotos e a narração do ocorrido

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O Senado aprovou na terça-feira (04/06) o projeto que aumenta a multa para quem fizer transporte de pessoas ou de bens sem licenciamento, o chamado transporte “pirata” foi sancionado pelo presidente da república Jair Messias Bolsonaro nessa segunda-feira (08).

Agora a infração deixará de ser considerada média, cuja multa é de R$ 130,16, e passará a ser considerada gravíssima, com multa de R$ 293,47, conforme o Código de Trânsito Brasileiro.

A também prevê que o veículo utilizado no transporte “pirata” será removido, ou seja, levado para um depósito. Atualmente, a lei prevê retenção, ou seja, a “imobilização” do veículo.

Transporte escolar
Além de aumentar a multa para quem fizer transporte “pirata”, o texto aprovado pelo Senado e sancionado pelo presidente também agrava a infração para quem fizer transporte escolar de maneira irregular.

Pelo texto, a infração passará de grave, cuja multa é de R$ 195,23, para gravíssima, além da multiplicação por cinco do valor da multa, portanto, R$ 1.467.35. A lei também prevê a remoção do veículo.

RELEMBRE

CLANDESTINOS | Transporte pirata vai virar infração gravíssima

O projeto altera o CTB em seus artigos 230 e 231, para aumentar as penas de “conduzir o veículo sem portar a autorização para condução de escolares, na forma estabelecida no art. 136”, e de “transitar com o veículo efetuando transporte remunerado de pessoas ou bens, quando não for licenciado para esse fim, salvo casos de força maior ou com permissão da autoridade competente”.

A primeira multa sobe de categoria, de “grave” para “gravíssima”, multiplicada cinco vezes, com remoção do veículo; a segunda infração, que atualmente é média, passaria a gravíssima, também acompanhada de remoção do veículo.

Por fim, a Lei contém previsão para a remoção do veículo em ambos os casos, de forma a adequar a redação desses dispositivos à supressão da pena de apreensão veicular, que deixou de ser possível desde a edição da Lei nº 13.281, de 2016.

Quando passou pela Comissão de Constituição e Justiça do Senado (CCJ), antes de seguir para aprovação em plenário, o Projeto que deu origem à Lei foi relatado pelo senador Antonio Anastasia, que em seu voto favorável escreveu:

“O transporte irregular de passageiros coloca vidas em risco, uma vez que os veículos ou o condutor podem não estar aptos a realizar a tarefa com segurança. Mais ainda, garantir a segurança de nossas crianças é um de nossos maiores poderes-deveres enquanto legisladores.

O transporte irregular de escolares, sem o porte da autorização, e sem atender às regras impostas no art. 136 do Código, coloca em risco a vida de seus pequenos passageiros e deve ser coibido de maneira robusta. Nesse sentido, apoiamos a majoração das multas a serem aplicadas em ambos os casos”.

Anastasia afirmou ainda que a proposta é meritória por adequar a redação do Código à realidade da revogação da penalidade de apreensão do veículo. “Pela proposta, a fiscalização poderia aplicar a medida administrativa de remoção do veículo flagrado em transporte irregular, isto é, recolhe-se o veículo ao depósito, mas não se pode retê-lo caso o proprietário pague todas as multas e taxas devidas, como acontecia antes”, define.

O relator destacou ainda que o projeto não modifica a situação de nenhum dos motoristas de aplicativos que estejam devidamente regularizados ao abrigo da Lei nº 13.640, de 26 de março de 2018, que regulamenta o transporte remunerado privado individual de passageiros.

“Em outras palavras, o PLC aqui analisado somente produziria efeitos contra os motoristas que realizam transporte não licenciado, o que não é o caso dos que trabalham para a Uber ou outros aplicativos de transporte”, conclui. | Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

Com informações do Blog Sudoeste Digital

A Defensoria Pública da União (DPU) vai fechar as portas das três unidades do interior da Bahia. A população das cidades de Juazeiro, Feira de Santana e Vitória da Conquista perderão o acesso aos serviços da DPU, e o atendimento ficará restrito a Salvador. A medida consta no plano emergencial a ser executado, caso a instituição, que é autônoma, não consiga reverter decisão do Poder Executivo, que estabeleceu a data de 27 de julho de 2019 como prazo final para devolução dos 828 servidores em atuação no órgão. Os requisitados, como são chamados, representam 63% da força de trabalho administrativa nas 70 unidades da DPU pelo Brasil.

Para não fechar as portas no interior, a DPU depende agora de edição de Medida Provisória que estenda a permanência dos servidores na instituição ao menos até a aprovação do Projeto de Lei 7.922/2014 no Congresso Nacional, que prevê a criação da carreira administrativa da DPU, mas que até hoje não foi apreciado em Plenário na Câmara dos Deputados. Em 23 de maio, a DPU enviou ofício à Casa Civil da Presidência da República demonstrando a urgência e relevância da situação, com o intuito de garantir solução política para a questão por meio de MP.

A DPU foi criada em 1995 em caráter emergencial e provisório. Desde então, depende dos servidores requisitados para funcionar. Além dos 645 defensores públicos federais, a DPU conta com 487 cargos providos oriundos do Plano Geral de Cargos do Poder Executivo (PGPE), servidores públicos federais que fizeram concurso específico para o órgão. Todos os demais pertencem ao Executivo, que tem ao todo 621 mil servidores. Os requisitados da DPU representam 0,13% dos cargos do Executivo. A título de comparação, o Ministério Público da União (MPU) conta com força de trabalho administrativa de 10 mil pessoas.

Em 2014, foi aprovada a Emenda à Constituição (EC) 80, que estabeleceu prazo de oito anos (2022) para que todo município com sede da Justiça Federal contasse também com a presença da DPU. Atualmente, a instituição está em menos de 30% dos municípios em que deveria estar e chega a 55% dos 75 milhões de brasileiros com renda familiar de até R$ 2 mil. Com o fechamento das unidades do interior, o alcance cairá para 34% desse público. O percentual representa quase 50 milhões de pessoas de baixa renda sem possibilidade de acesso integral e gratuito à Justiça Federal.

Sobre a DPU

A DPU é instituição permanente e autônoma, essencial à função jurisdicional do Estado, criada para resguardar o direito das pessoas de baixa renda no âmbito da Justiça Federal. A maior parte das demandas da população diz respeito ao direito previdenciário e ao direito à saúde (medicamentos, leitos em UTI, tratamentos). A DPU atua também perante grupos socialmente vulneráveis, como pessoas em situação de rua, idosos, pessoas com deficiência, mulheres, população LGBTI, indígenas, migrantes, refugiados e catadores de recicláveis.

Algumas das atuações proativas recentes da DPU tiveram significativa repercussão, como a assinatura em 2018, conjuntamente com outras instituições, de acordo extrajudicial para assegurar avanços em relação à reparação de danos aos atingidos pelo rompimento da barragem da Samarco em Mariana (MG). Outro exemplo relevante é o atendimento ininterrupto a partir de agosto de 2018 aos imigrantes em Pacaraima (RR), na fronteira entre o Brasil e a Venezuela.

Números mais recentes (2018)

– Atendimentos: 1.830.384 milhão (2% de crescimento em relação a 2017)

– Soluções extrajudiciais: 24.280 mil (47% de crescimento em relação a 2017)

– Pessoas alcançadas por ações coletivas: 175.966 mil (27% de crescimento em relação a 2017)

– Atuação voltada a grupos sociais específicos, em situação de vulnerabilidade:

1.914.120 milhão (primeiro ano de mensuração)

Lista completa das 43 unidades que serão fechadas

SUDESTE | 18 unidades

São Paulo

1. ABC

2. Campinas

3. Guarulhos

4. Mogi das Cruzes

5. Osasco

6. Registro

7. Ribeirão Preto

8. Santos e São Vicente

9. São José dos Campos

10. Sorocaba

Rio de Janeiro

1. Baixada Fluminense

2. Volta Redonda

3. Niterói

Minas Gerais

1. Governador Valadares

2. Juiz de Fora

3. Montes Claros

4. Uberlândia

Espírito Santo

1. Linhares

SUL | 12 unidades

Rio Grande do Sul

1. Bagé

2. Canoas

3. Pelotas

4. Rio Grande

5. Santa Maria

6. Uruguaiana

Paraná

1. Cascavel

2. Foz do Iguaçu

3. Londrina

4. Umuarama

Santa Catarina

1. Criciúma

2. Joinville

NORDESTE | 8 unidades

Bahia

1. Feira de Santana

2. Vitória da Conquista

Pernambuco

1. Caruaru

2. Petrolina – Juazeiro(BA)

Alagoas

1. Arapiraca

Paraíba

1. Campina Grande

Rio Grande do Norte

1. Mossoró

Ceará

1. Sobral

CENTRO-OESTE | 3 unidades

Mato Grosso do Sul

1. Dourados

Mato Grosso

1. Cáceres

2. Juína

NORTE | 2 unidades

Pará

1. Altamira

2. Santarém

A Polícia Civil, através da Delegacia de Homicídios, cumpriu Mandado de Prisão preventiva contra Edson Alves da Silva, vulgo Coroa, acusado de assassinar o vanzeiro Josevaldo Souza Oliveira, popular Binho, em dezembro do ano passado. Coroa surpreendeu Binho a bordo de seu veiculo, uma Van Topic H100, em via pública do bairro Miro Cairo.

Coroa foi reconhecido por testemunha ocular do crime, bem como pela esposa da vítima, que assistiu o assassino gritando na rua: “Eu matei mesmo”. Coroa é dono de extensa ficha policial. Inclusive desfrutava do benefício do Saidão no dia em que tirou a vida de Josevaldo.

Coroa estava preso no Presídio Nilton Gonçalves e, no último dia 2 de Julho, sob o benefício do último Saidão, aproveitou a ocasião para tentar um duplo homicídio contra Alan Alves de Oliveira e Mateus de Jesus, fato ocorrido também no bairro Miro Cairo. As vítimas sobreviveram e o apontaram como autor dos disparos de arma de fogo.

A Polícia Civil apurou que os crimes são motivados pela disputa DO comércio de drogas no Miro Cairo, área dominada pela facção Tudo 2, chefiada pelo traficante e homicida Willians de Souza Alves Filho, vulgo Nem Bomba, para quem Coroa trabalha. Após comunicação de cumprimento da prisão à Vara do Juri, Coroa será encaminhado ao Conjunto Penal, perdendo o “beneficio’ dos saidões.

Um acidente envolvendo um caminhão da banda do cantor Léo Santana deixou duas pessoas mortas na BR-116, em Itatim, a cerca de 220 quilômetros de Salvador, no sábado (6). A informação foi confirmada pela assessoria do artista. Conforme a nota divulgada pela produção do cantor, neste domingo (7), as vítimas estavam em um caminhão contratado para transportar os equipamentos da banda. Não há informações sobre as causas do acidente. No Storie do Instagram, Léo lamentou o acidente e falou sobre a relação com as vítimas. “É muito ‘punk’ ter que trabalhar quando se recebe uma notícia ruim, drástica.

Um caminhão da minha banda, da minha equipe, com duas pessoas que trabalhavam na equipe da gente acabou batendo de frente com uma carreta. Os dois vieram a falecer. Ter que trabalhar com isso na cabeça é muito forte, é muito punk. Fica meus pêsames para os familiares do Gustavo e do Nabo, que eram moleques que eu gostava demais. Que Deus conforte os corações de vocês”, disse o artista. Léo fez shows na noite de sábado (6) em Fortaleza e em São Gonçalo do Amarante, ambas no Ceará. A agenda do artista segue normalmente. Informações do G1.

Nesta quinta-feira (04), equipes da Polícia Civil deram cumprimento a mandados de buscas e apreensões e de prisões expedidos pela 3º Vara Criminal de Vitória da Conquista.  O alvo foi uma quadrilha que age em todo o Estado.

De acordo com a Polícia Civil, as investigações iniciaram em dezembro de 2018 quando Policiais do Draco – Departamento de Repressão ao Crime Organizado, DRFR – Delegacia de Repressão a Furtos e Roubos e 10ª Coorpin investigaram veículos que supostamente seriam utilizados em ações contra instituições financeiras, e localizaram um galpão onde os carros eram guardados.

O acompanhamento de um dos veículos levou os Policiais até a cidade de Porto Seguro, onde o carro foi recuperado e todo o esquema delituoso entendido.

O esquema

A quadrilha efetua roubos de caminhonetes em diversas regiões, inclusive fora do estado, e adultera seus sinais identificadores, muitas vezes, utilizando-se de dados de veículos que sequer foram comercializados e ainda se encontram nos pátios das concessionárias, criam dados falsos de pessoas para serem utilizados nos registros do Detran e com os veículos legalizados fazem as negociações. A fraude, por ser bem elaborada, dificulta a identificação em vistorias de rotina.

Apreensões e cumprimento de ordens judiciais

Em Vitória da Conquista ao menos duas caminhonetes foram apreendidas após serem alvo do mesmo modus operandi, uma delas foi clonada de outra que sequer havia sido vendida em Maringá-PR. Ao todo foram cumpridos dois mandados de prisões, doze mandados de buscas e apreensões e duas pessoas conduzidas para oitivas.

As diligências ocorreram nas cidades de Vitória da Conquista, Itabuna, Jaguaquara e Itagibá. Dois alvos da operação já são considerados foragidos. Diversos veículos foram apreendidos.

Nessa quarta-feira (03), Policiais Civis do Draco e da 10a Coorpin localizaram uma carreta Volvo, roubada em Salinas no dia 01 de julho no interior da oficina utilizada pela quadrilha, a qual foi alvo de buscas nessa manhã.

Os suspeitos foram presos e os veículos apreendidos serão periciados e encaminhados à Justiça Criminal.

*Informações e fotos PC/DRACO – COORDENAÇÃO BANCO/SEQUESTRO

Após receber denuncia anônima a respeito de um veículo roubado, o qual estaria escondido em uma residência no bairro Vila Oeste, a guarnição de Rondesp deslocou até o endereço para averiguar a informação.

Chegando no local um indivíduo recebeu a guarnição a tiros, sendo necessário a guarnição revidar a injusta agressão.

Após cessar os disparos, a guarnição se deparou com um indivíduo baleado portando uma arma de fogo.

De imediato foi prestado socorro ao hospital Geral de Vitória da Conquista, onde após atendimento o mesmo evoluiu para óbito. Todos os materiais apreendidos foram apresentados no disep.

Materiais apreendidos

(01) – uma pistola cal. 9mm
(02) – dois fuzis cal. 556
(90) – noventa munições cal. 556
(190) – cento e noventa munições cal.9mm
(03) – três carregadores cal.9mm
(06) – carregadores cal. 556mm
(06) – seis tabletes de pasta base cocaína
(01) – uma porção de maconha
(12) – doze toucas brucutu
(20) – vinte camisas da polícia civil
(01) – um porta algema
(01) – um veículo VW/ Gol branco roubado
(01) – um notebook marca CCE
Diversos pinos plástico utilizados para embalar cocaína

FONTE: CIPT/SO

Mateus de Jesus, 18 anos, e Alan Alves de Oliveira, 25 anos. Esses foram os jovens baleados na dupla tentativa de homicídio no Bairro Miro Cairo, em Conquista, na tarde desta terça-feira(02).

Segundo a 78ª Companhia Independente de Polícia Militar, um dos jovens foi atingido de raspão e está consciente, sem risco algum. O outro o estado é mais grave.

O motivo da dupla tentativa de homicídio não foi divulgado.

Uma das vítimas atingidas estava de bicicleta. Ambos foram levados ao Hospital Geral de Conquista.

O feriado de 2 de Julho deve beneficiar mais de 150 presos, que terão direito de deixar o presídio Nilton Gonçalves em Vitória da Conquista. Os detentos beneficiados com a saída são aqueles que já cumpriram ao menos 1/6 da pena, têm bom comportamento e não cometeram faltas graves durante a detenção.

Mesmo diante desses critérios, o Comandante Regional do Comando de Policiamento da Região Sudoeste, Coronel Ivanildo da Silva, afirmou em entrevista ao programa Redação Brasil, que o efetivo de policiais será aumentado nesse período, para garantir a segurança da população. De acordo com ele, a Polícia Militar e a Polícia Civil vão trabalhar juntas para auxiliar a segurança de Vitória da Conquista e região, uma vez que em Jequié os detentos também serão beneficiados com essa saída.

O Coronel Ivanildo declarou que a maior parte do contingente de presos liberados nesse período retorna ao presídio ao final do feriado, porém, cerca de 10% desses detentos acabam fugindo.

Confira a entrevista ao Redação Brasil