Azul e Gol assinaram, na quarta-feira (15), um memorando de entendimento para negociar uma possível fusão, que poderá concentrar 60% do mercado aéreo no Brasil. A concretização do acordo está condicionada ao término da recuperação judicial da Gol nos Estados Unidos, previsto para abril de 2025.

Também será preciso a aprovação dos órgãos reguladores brasileiros, o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o que deve ocorrer até 2026.

A futura companhia será estruturada como uma “corporation”, modelo sem controlador definido, com a Abra, holding que controla Gol e Avianca, como maior acionista. A definição das participações acionárias de cada companhia dependerá do desfecho da renegociação das dívidas da Gol nos Estados Unidos.