O sábado de Rock in Rio foi, como esperado, um dia de Bon Jovi e Ivete Sangalo. Com duas bandas não tão bem recebidas no meio.

A Dave Matthews Band fez o show certo para o público errado e o Goo Goo Dolls fez uma apresentação esforçada com o único hit no fim. Se tivesse mais umas três “Iris”, tudo teria sido diferente.

Bon Jovi agita público no último show deste domingo (29) no Rock in Rio — Foto: Alexandre Durão/G1

Bon Jovi repetiu basicamente o que fez na edição de 2017, cantou (economizando a voz) com ajuda de sua banda e beijou uma fã em “Bed of Roses”. Foi a mesma “surpresa” de dois anos atrás. No set, a novidade foi “Always”.

Dave Matthews Band tieta Ivete no camarim do Rock in Rio — Foto: Carol Prado/G1

Ivete foi muito menos óbvia do que o galã. Ela tocou bateria, seus hits e funk em uma noite de pop rock de rádio.

No Palco Sunset, este terceiro dia foi dominado por mulheres, com um show de “pop do bem estar” comandado por Jessie J; Elza Soares cantando com convidadas; e o começo de tarde com Plutão Já Foi Planeta e Mahmundi.

Mas foi a apresentação de Iza com Alcione, a melhor parceria até agora do Sunset, o grande destaque. Iza no Palco Mundo é uma das maiores certezas para a edição de 2021.

Jon Bon Jovi chamou uma fã no palco durante o show. A banda tocou no festival passado, de 2017, nesta mesma turnê. Até a “surpresa” de agora foi igual à de antes. Durante “Bed of roses”, uma fã subiu no palco e ganhou afagos do cantor. No resto do show, o vocalista alcança uma alta taxa de custo/benefício entre uso da voz e satisfação do público. Jon economiza a garganta, longe da melhor forma lá dos anos 80 e 90, mas consegue agradar de outras formas.

Dave Matthews Band faz show no palco Mundo neste domingo (29) no Rock in Rio 2019 — Foto: Marcelo Brandt/G1

Separados por um show, o vocalista que dá nome à Dave Matthews Band declarou seu amor por Ivete Sangalo entre uma música e outra. Tocando para fãs da cantora e de Bon Jovi, eles escolheram mais canções agitadas, em vez de só enfileirarem as mais conhecidas do grupo. Se não iam cantar junto, que pelo menos dançassem. O plano deu certo parcialmente.

A espera foi longa. Para os fãs, foram 33 anos até esta 1ª turnê do Goo Goo Dolls no Brasil. Para a maioria das outras pessoas, foi o show inteiro até tocaram o hit “Iris” no fim. A banda fez show esforçado neste domingo (29) no Rock in Rio. Parecia uma luta constante para o público não dispersar, com alguma vitórias.

Ivete tocou bateria, emendou hits e incluiu funk em uma noite roqueira no Rock in Rio. Em sua 16ª participação em edições do Rock in Rio pelo mundo, a cantora sempre tenta mostrar que tem tanta atitude quanto qualquer roqueiro. “Hoje é dia de rock e também de axé, bebê”, disse, brincando com um meme famoso do Rock in Rio.

Após show em 2013 no espaço principal, Jessie J fechou o Palco Sunset neste domingo (29). Mas em vez de cantar trocentas covers e fazer um show quase baile de formatura, Jessie voltou com um “pop do bem estar”. Ela está em uma onda bem soul, com mais voz e menos pose. Sobraram frases motivacionais e pedidos como “bote a mão no coração” ou “quem é uma pessoa forte aí levante a mão”. Como Alok, na sexta-feira, transformou o festival no Coach in Rio.

Iza e Alcione cantaram juntas no Palco Sunset neste domingo (29) no Rock in Rio 2019 — Foto: Alexandre Durão/G1

O show de Iza promoveu um grande encontro de divas de diferentes gerações. “Chain of fools” poderia ser o ponto alto, mas é muito difícil competir com um hit como “Você me vira a cabeça”. Ainda mais somando as vozes de Iza e Marrom. A participação da pequena dançarina Luara, de 9 anos, também foi destaque.

Elza Soares dá selinho em Jéssica Ellen durante show no Rock in Rio — Foto: Alexandre Durão/G1

Elza Soares fez um show muito democrático, com mistura de samba, reggae, rock e música eletrônica. Ela arrematou tudo isso com muito protesto político e feminista. “Mulheres, gemer só de prazer. A realidade agora é outra. Chega de sofrer calada. Ligue 180”, disse a cantora durante o show. Elza ficou o show inteiro sentado, mas sua apresentação foi dinâmica. Teve participações de Jéssica Ellen, Mike, Kell Smith, As Bahias e A Cozinha Mineira e o rapper Edgar.

A banda potiguar Plutão Já Foi Planeta deu uma demonstração direta dos elementos característicos de suas composições – melodias delicadas, percussão e peso moderados costurados por guitarras cheias de reverb, o que garante um sabor permanente de psicodelia. Mahmundi, cantora carioca, fez uma participação no show cantando músicas próprias e o clássico “Anunciação” com a vocalista Natália Noronha.

Fonte: G1

A partir do começo de outubro,  bairros como Senhoria Cairo, Vila Serrana, Sobradinho e Ibirapuera já terão disponível Internet de Fibra Ótica. A expansão desta tecnológica em Vitória da Conquista está sendo promovida pela concessionária de serviços de telecomunicações OI.  O lançamento oficial foi realizado na noite desta quinta-feira(27), no Cidade Maravilhosa.

A internet fibra ótica começou a ir ampliada em todo Brasil no final do ano passado e oferece uma navegação mais rápida, eficiente e estável em comparação aos modelos tradicionais de distribuição. A conexão  não usa eletricidade na transmissão, como acontece no caso da internet por fio de cobre. Na internet fibra ótica, o sinal é transformado em luz para então ser enviado através do cabo, sendo capaz de alcançar frequências muito maiores.

Em Vitória da Conquista a OI investirá cerca de R$ 4,5 milhões para a instalação da Fibra Ótica. Os bairro da zona oeste, começando do Senhoria Cairo, serão os primeiros contemplados. Mas até o final de 2019, a novidade também estará disponível para a região do Bairro Brasil e Patagônia.

A previsão da empresa é que em 2020 a internet de Fibra Ótica já esteja disponível para 52 mil novos HP’s, totalizando 63,6 mil HP’s na cidade.

Em entrevista recente ao programa Redação Brasil, na Brasil FM, um dos responsáveis da OI explicou que os interessados em adquirir o plano de Internet Fibra Ótica devem procurar as lojas de venda da empresa e verificar se já está disponível para o endereço.

A manifestação foi motivada pelo incidente, ocorrido nesta quinta-feira (26), envolvendo um motorista de aplicativo que teve os pneus do carro esvaziado (Sabotagem: carro de motorista de aplicativo tem os quatro pneus furados no Aeroporto Glauber Rocha).

Mesmo sem testemunhar quem esvaziou os pneus, a vítima teria sugerido que foi praticado por taxistas. Em solidariedade, motoristas de aplicativo realizaram o movimento e seguiram para o Aeroporto Glauber Rocha.

Tudo estava tranquilo, apenas um taxista mais agoniado cortou a fila formada pelos carros dos manifestantes e fechou um deles.

veja o primeiro vídeo;

Após passarem pela área de embarque e desembarque, os motoristas de aplicativo deixaram os carros no estacionamento e foram andando até a área interna do terminal de passageiros. Não demorou muito e a confusão começou. Além do bate boca, houve empurra-empurra. Os seguranças do aeroporto tiveram que intervir e com a ajuda da turma do ‘deixa disso’ foram evitadas as agressões físicas. Ainda assim, alguns taxistas e motoristas de aplicativos continuaram se provocando.

Assista ao vídeo do flagrante feito pela reportagem do BConquista;

Fonte e vídeos: Blitz Conquista

Durante a Sessão Ordinária da Câmara Municipal de Vitória da Conquista (CMVC), nesta sexta-feira, 27, o vereador Professor Cori (PT) convidou a imprensa e a população conquistense para participar da apresentação dos resultados da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) dos Combustíveis e do Gás Liquefeito de Petróleo (Gás de Cozinha), oficializada no dia 14 de maio deste ano, e que concluiu as investigações. A apresentação ocorrerá no Plenário Carmen Lúcia, na terça-feira, às 8 horas, e será aberta ao público.

Aeronaves, atiradores de elite e um aparato militar de guerra foi utilizado pelas policiais de São Paulo e da Bahia para levar a considerada a maior traficante baiana até o Campo de Marte e na sua transferência para Salvador, nesta sexta-feira (27). Até mesmo o espaço aéreo foi fechado na Capital Paulista. (‘Dona Maria’ ficou loira; criminosa mais procurada do Sudoeste foi capturada em SP)

A transferência de Jasiane Silva Teixeira, ‘Dona Maria’, a Dama de Copas do Baralho da SSP da Bahia, foi destaque nos principais meios de comunicação do país. Na Bandeirantes, no programa Brasil Urgente, o apresentador José Luís Datena destacou que o choro da traficante, aparentemente frágil, escondia a natureza criminosa.

Assim como ela foi levada até a aeronave da Polícia Baiana – óculos que vendaram os olhos e mãos e pés acorrentados, ‘Dona Maria’ seguiu até a capital baiana, de onde foi levada para unidade prisional não informada.

‘Dona Maria’ foi presa na SP 088, entre as cidades de Mogi das Cruzes e Biritiba-Mirim. Ela estava em um restaurante ao lado do seu atual namorado.

O Tesouro Nacional através de seu secretário Mansueto Almeida, afirmou nesta sexta-feira (27) que dez estados que aderiram ao programa de renegociação de dívidas, em 2016, não cumpriram com o teto de gastos estabelecido contratualmente e, por isso, podem ter de pagar R$ 30 bilhões ao governo federal. A Bahia não está na lista.

O Tesouro afirmou que os estados devem ser oficialmente notificados na semana que vem. Por isso, até lá o órgão não vai divulgar a lista dos dez, segundo o G1.

Pelo processo de renegociação das dívidas estaduais assinado em 2016, um dos primeiros atos do governo do ex-presidente Michel Temer, os estados deixaram de pagar cerca de R$ 50 bilhões ao governo nos últimos anos. O contrato assinado previa o alongamento do prazo das dívidas dos estados com a União por mais 20 anos e a suspensão do pagamento das parcelas mensais em 2016, com retorno gradual nos anos seguintes.

Além da Bahia, Distrito Federal, Roraima, Rondônia, Tocantins, Piauí, Maranhão e Amazonas de acordo com o Ministério da Economia, não aderiram ao programa.

Para poder contar com esses benefícios, os estados se comprometeram a aplicar, nos dois exercícios subsequentes à assinatura do termo aditivo, ou seja, em 2016 e 2017, um teto de gastos com base na variação da inflação. Essa regra, porém, não foi cumprida por esses 10 estados.

“Eles perdem todo benefício do alongamento e têm de pagar o extra de juros que deixaram de pagar nos últimos dois anos. É uma conta de mais de R$ 30 bilhões”, disse o secretário do Tesouro Nacional, Mansueto Almeida.

Segundo ele, os estados serão notificados sobre o descumprimento e poderão recorrer administrativamente. Caso percam, ainda podem recorrer judicialmente. “Como é um montante muito grande, e se o prazo de recorrer administrativamente se esgotasse, e tivesse de executar a penalidade, possivelmente isso seria judicializado”, disse o secretário.

Fonte: G1

O Plano Municipal de Transporte Público foi apresentado e discutido pela sociedade conquistense nesta quinta-feira (26). A audiência pública ocorreu no auditório do Cemae e contou com a participação de representantes da Prefeitura Municipal, Câmara de Vereadores, entidades sindicais e estudantis e associações.

Durante a solenidade de abertura da audiência, o prefeito Herzem Gusmão pontuou sobre a situação do transporte coletivo e destacou: “Essa questão se resolve com estudo, planejamento. Essa equipe que está aqui é a melhor do Brasil e Conquista merece. Nós queremos o melhor para Conquista e estamos trabalhando com planejamento e muita dedicação e contando com as bênçãos de Deus”.

O Plano Municipal de Transporte Público faz parte do Plano Municipal de Mobilidade Urbana e é contratado pela Empresa Municipal de Urbanização (Emurc) e executado pela Via 11 Engenharia.O seu objetivo é garantir um transporte público de qualidade e um atendimento ainda melhor à população.

“Há anos o transporte público tem problema e atitudes como essa de discutir o transporte, de contratar uma empresa especializada para fazer um estudo técnico, é louvável, por isso te parabenizo, prefeito. A Prefeitura sempre pode contar com a Câmara em todas as ações que envolvem a melhoria da qualidade de vida do povo da nossa cidade”, disse o presidente da Câmara de Vereadores, Luciano Gomes.

O plano da rede de transporte foi apresentado pelo engenheiro de transporte, Antônio Carlos Marchezetti. Trata-se de um estudo sobre a situação atual do transporte coletivo do município, gerando subsídios para as projeções no setor. Ele apresenta, entre outras questões, adequações relacionadas às linhas, número de passageiros, frequência dos veículos, dentre outros. “Hoje aqui vamos ouvir a população e a partir disso fazer ajustes e daqui há um mês esse estudo será finalizado”, afirmou o especialista.

O encontro foi aberto a toda comunidade. “Toda audiência é muito boa, pois automaticamente está se ouvindo a população. O regime democrático é esse: ouvir todos”, disse o representante da União dos Estudantes do Brasil, Márcio Rodrigues.

Para o representante do Sindicato do Transporte Rural de Vitória da Conquista, Sebastião dos Santos, o estudo é importante: “Realmente precisa fazer esse estudo porque através dele é que a Prefeitura vai ter dados de todos territórios e em cima destes dados poder trabalhar”.

O coordenador geral do Plano Municipal de Mobilidade Urbana, Eloy Koccany, também ressaltou a relevância do estudo, “é oportuno na Semana do Trânsito apresentar este estudo que vai ser um marco para a cidade de Vitória da Conquista”.

Fonte:  SECOM/PMVC

O uberAIR é um projeto da Uber que pretende trazer carros voadores para transporte urbano. O objetivo é que os usuários possam pedir o serviço da mesma forma que já fazem no aplicativo de corridas. Para transformar a ideia em realidade, a empresa vem trabalhando em parceria com outras companhias para o desenvolvimento dos veículos, que devem obedecer a uma série de critérios estabelecidos pela Uber.

A empresa já revelou que pretende começar os testes no próximo ano, inclusive no Brasil, para que o serviço faça sua estreia em 2023. Além disso, São Paulo e Rio de Janeiro são as cidades brasileiras com mais potencial para receber a novidade. O TechTudo esteve em um dos escritórios da Uber em São Francisco, nos Estados Unidos, e conheceu um dos protótipos do carro voador. Veja, a seguir, todos os detalhes do veículo.

uberAIR: testes do carro voador podem começar já em 2023 — Foto: Aline Batista/TechTudo

Antes de começar, vale ressaltar que o protótipo disponível no escritório não funciona, ou seja, ele não voa de fato. O veículo foi criado para que as pessoas que trabalham no projeto possam ter uma noção de como o carro voador deve funcionar e testar seus futuros recursos. Isso é importante para que a Uber possa estabelecer critérios, visto que são outras empresas que vão criar os veículos.

O protótipo disponível foi desenvolvido em parceria com a Safran, uma companhia francesa que atua no ramo da aviação. No caso do Brasil, é a Embraer que vai fabricar o carro voador. Segundo Mark Moore, diretor de engenharia para aviação da Uber, algumas empresas parceiras já estão testando a capacidade de voo de seus veículos, mas ele ainda não pode revelar em quais lugares isso vem sendo feito.

O carro voador tem espaço para o piloto e mais quatro passageiros. No entanto, para evitar distrações, o motorista fica separado por um vidro. Vale ressaltar que a Uber já revelou que tem planos futuros de criar carros voadores autônomos, tornando o serviço mais rentável.

Ao todo, são seis portas: três de cada lado. O assento é semelhante ao de um helicóptero e foi pensado para veículos de decolagem vertical (eVTOL). Um detalhe interessante é que o cinto de segurança é bem apertado para que os passageiros estejam seguros durante o trajeto. Há ainda um espaço na parte de trás dedicado às bolsas, visto que não é possível carregar objetos no colo. Vale lembrar, no entanto, que o carro terá um limite de peso e que a bagagem deverá ser pequena.

Parte interna do protótipo do uberAIR tem bancos como os usados em helicópteros — Foto: Aline Batista/TechTudo

Com relação à estrutura, o carro tem uma cabine acústica, que isola os sons externos, mas permite que os passageiros conversem entre si. Além disso, alguns detalhes, como a iluminação, são pensados para fazer com que o veículo pareça maior do que é, diminuindo a sensação de claustrofobia. O uberAIR também deve estar preparado para enfrentar o tempo ruim, assim como um helicóptero. De qualquer forma, caso a empresa identifique riscos em determinado dia, pode suspender a operação por causa do clima.

A empresa já revelou que tem planos de testar o projeto no Brasil e que as cidades com mais potencial para os testes são Rio de Janeiro e São Paulo. Para os veículos participantes, a empresa prevê velocidades entre 240 km/h e 320 km/h, além de autonomia para 60 milhas (96,5 km). Vale lembrar que o uberAIR não tem como objetivo percorrer longas distâncias. O carro deve ser capaz de realizar trajetos curtos, facilitando o dia a dia do usuário.

Para o chefe do projeto Uber Elevate, Eric Alisson, o Uber Copter, serviço de corridas de helicóptero disponível em Nova York (EUA), está oferecendo alguns aprendizados para a companhia. Um deles se refere aos motoristas, que deverão ter conhecimentos especiais para pilotar um carro voador. Ainda não está claro como será feita a seleção e o treinamento deles, mas no caso das corridas de helicóptero, a Uber vem trabalhando em parceria com uma empresa especializada em aviação, uma possibilidade que também pode funcionar para o uberAIR.

O uberAIR é mais um projeto que reforça o posicionamento da Uber como uma empresa de mobilidade. Além do tradicional serviço de corridas, a companhia vem investindo em outros recursos que concentram diversas opções de transporte, como bicicletas elétricas e patinetes. Outras novidades incluem o Uber Transit, recurso que mostra o transporte público em tempo real e já está disponível na cidade de São Paulo. Há ainda um projeto de carro autônomo, que promete economizar tempo e espaço em corridas solicitadas pelo app.

Fonte: TechTudo/G1
Por Aline Batista*, de São Francisco, nos Estados Unidos
*A jornalista viajou para São Francisco a convite da Uber