A história se repetiu no Intermunicipal. Pelo segundo ano consecutivo, Itamaraju bateu Itapetinga nos pênaltis para faturar o título da maior competição de futebol amador do país.
O tetracampeonato veio neste domingo (8). No tempo regulamentar, o confronto de volta da final, em Itapetinga, terminou empatado em 1 a 1, mesmo placar do jogo de ida.
Na disputa de pênaltis, brilhou a estrela do goleiro Alisson, que defendeu duas cobranças e garantiu o triunfo por 4 a 1..
Em 2018, Itamaraju também conquistou o título sobre Itapetinga nos pênaltis, mas por 5 a 4.
Após a decisão, a Federação Bahiana de Futebol realizou a cerimônia de premiação. Participaram da festa o presidente da FBF, Ricardo Lima, o vice-presidente, Manfredo Lessa, o subdiretor administrativo e financeiro, Marcelo Araújo, o presidente da CEAF-BA, Jailson Macêdo, o diretor geral do Irdeb, Flávio Gonçalves, e o coordenador da Sudesb, Sinval Vieira.
Homenageado do dia, o ex-presidente da FBF e atual vice-presidente da CBF, Ednaldo Rodrigues, que cedeu seu nome aos troféus, marcou presença e entregou as taças de campeã e vice-campeã às seleções finalistas.
Também foram premiados o artilheiro da competição, Naian, de Itapetinga, que marcou 17 gols, e o goleiro menos vazado, Alisson, de Itamaraju.
Fonte: Federação Baiana de Futebol
Fotos: Geovan Santos / Ligeirinho no Esporte
Inaugurado oficialmente no último dia 23 de julho, o Aeroporto Glauber Rocha tem alcançado números surpreendentes em suas operações de embarque e desembarque e milhares de veículos passaram por seu estacionamento gratuitamente.
No entanto, dentro de pouco tempo a permeância de carros, motocicletas ou caminhonetes será paga.
Até meia hora o valor é de R$ 8, uma hora R$ 16, uma hora e meia R$ 24, duas horas R$ 32, duas horas e meia R$ R$ 40 e a diária fica por R$ 48.
Fonte: Blog do Anderson
A Rússia foi excluída de grande competições esportivas durante quatro anos por falsificar dados de controles entregues à Agência Mundial Antidoping (Wada). O anúncio foi feito nesta segunda-feira (9). Com a decisão da entidade, o país não terá representantes nos Jogos Olímpicos de Tóquio 2020 e de Inverno de Pequim 2022, nem de Mundiais das modalidades esportivas, inclusive da Copa do Mundo do Catar 2022. Porém, os russos ainda podem recorrer da decisão no Tribunal Arbitral do Esporte (TAS, na sigla francesa).
“A lista completa de recomendações (de sanções por parte do Comitê de Revisão de Conformidade, CRC) foi aprovada por unanimidade pelos 12 membros do comitê executivo”, disse o porta-voz da Wada, em Lausanne, na Suíça.
Além de não poder ter representantes nas principais competições, a Rússia também está impedida de sediá-las no seu território. No entanto, essa decisão não inclui a Eurocopa 2020, pois não está nessa categoria de torneios. Com isso, não corre o risco de São Pertersburgo deixar de ser uma das 12 sedes da competição europeia de futebol.
Apesar de não poder representar o país nos Jogos Olimpícos, os atletas russos que passarem por testes antidoping poderão competir sob bandeira neutra.
Considerado um dos principais eventos do interior do Norte e Nordeste do país, o Conquista Moto Rock vai entrar no calendário oficial de eventos do município.
É o que prevê um projeto da Câmara de Vereadores de Conquista, através dos parlamentares Luís Carlos Dudé e Fernando Vasconcelos (Jacaré).
A iniciativa já está em tramitação e a expectativa é de que seja aprovado por unanimidade e sancionado pelo prefeito Herzem Gusmão. A Prefeitura é apoiadora e realizadora do evento, juntamente com um grupo de amigos e apaixonados por motociclismo, além, é claro, do apoio de empresas e outras instituições, a exemplo da Polícia Militar.
Esse ano o evento chegou a sua terceira edição e movimentou a cidade com atividades no Centro Glauber Rocha com entrada gratuita. Shows, passeios pelas principais ruas de Conquista, integração, stands, enfim, o Conquista Moto Rock movimenta a economia da capital do Sudoeste baiano e, em pouco tempo de existência, já caiu no gosto da galera.
Fonte: Blog do Rodrigo Ferraz
No programa Redação Brasil dessa segunda-feira (09), a Dep. Federal Lídice da Mata (relatora da CPMI), falou aos jornalistas Maciel Jr e Daniel Silva sobre os andamentos dos trabalhos e os próximos passos.
Deputada Joice Hasselmann (PSL-SP) depõe na CPI das Fake News (Confira a materia na integra no Globo.com)
A deputada Joice Hasselmann, do PSL, prestava depoimento nesta quarta-feira (4) na CPI das Fake News. Ela acusou os filhos do presidente Bolsonaro de comandarem uma rede de ataques virtuais.
Joice Hasselmannn falou para um plenário lotado, tanto de aliados do presidente Jair Bolsonaro quanto de parlamentares de oposição.
A deputada narrou ataques que sofreu na internet desde que foi destituída do cargo de líder do governo no Congresso, em outubro. Na época, o presidente Bolsonaro estava em crise com o PSL, o que acabou gerando um racha no partido. Joice ficou do lado contrário ao presidente.
Confira a entrevista com Lídice da Mata no Redação Brasil:
Entrevista com Dep. Federal Lídice da Mata – CPMI da FakeNews
Gordo Repórter – Policia e Cotidiano
Gerson Gonzaga – Cotidiano
Igor Novaes – Esporte
Mateus Araújo – Produção audiovisual
Ouça :
DUPLICA SUDOESTE na verdade o sentido não se aplica tão somente a construção de mais uma pista na BR-116, é muito mais.Vamos duplicar não só a rodovia, mas também o número de alunos da região que trafegam diuturnamente na Rio-Bahia para estudar nas mais de dez faculdades presenciais conquistenses e em dezenas semipresenciais aqui instaladas.
O Tratamento Fora do Domicilio – TFD, que é outra fonte de renda para cidades que atendem esses pacientes, será triplicado pois, Vitória da Conquista possui uma rede de quinze hospitais e dezenas de clínicas e ambulatórios preparados, perdemos mercado em função da logística e as nossas vias de acesso precárias.
Iremos crescer no setor atacadista, no setor imobiliário, no setor de compra de carros novos, os postos de combustíveis, os bares, os restaurantes, os hotéis, os shoppings e o comércio serão com certeza duplicados também.
Na próxima sexta-feira dia 13 de dezembro de 2019 você será nosso convidado para integrar forças em prol da DUPLICAÇÃO DA RIO BAHIA no trecho Jequié Cândido Sales, tão necessária para atrair negócios para Vitória da Conquista e Região. Quero além da sua participação, a contribuição nos questionamentos para dirimir dúvidas da demora nessa duplicação.
Vamos perguntar para ANTT e queremos obter respostas:
1 – Como a VIABAHIA pagou ao governo os R$ 5.749.000.000,00 (cinco bilhões setecentos quarenta e nove milhões de reais) pela concessão?
2 – Dos R$ 3.195.000,00 (três milhões cento e noventa e cinco mil reais) repassados anualmente para ANTT fiscalizar o contrato como estão sendo destinados?
3 – Por que quando a VIABAHIA para tomar dinheiro justifica um fluxo de 10.500 veículos e quando apresenta o o fluxo de veículos para ANTT e na contestação da ação proposta pelo Ministério Público, é inferior aos 6.500 diários?
4 – Considerando que na ação proposta pelo Ministério Público Federal a ANTT também configurou como RÉ e considerando ainda que as irregularidades são recorrentes por que a Agencia Reguladora não tomou as providências?
5 – ANTT já notificou a VIABAHIA em algum momento, em caso afirmativo se houve multas e em quais valores?
6 – É do conhecimento da ANTT que a VIABAHIA tem concentrado ações somente no trecho Milagres a Feira de Santana?
7 – Queremos saber por que no relatório da VIABAHIA ela demonstra que repassou para os 27 Municípios em 2015, R$ 20.272.291,05 de ISS o que denota um faturamento anual de R$ 405.445.821,00 e no relatório de 2017 da auditoria independente faz uma retrospectiva demonstrando a evolução de receita e apresenta 2015 com um faturamento de R$ 239.830.000,00?
8 – Em existindo cláusulas contratuais prevendo a REVISÃO QUINQUENAL, por que não fazê-la para não permitir que a VIABAHIA se arvore dessa condição para não cumprir sua obrigação de fazer?
9 – Na hipótese da VIABAHIA não concordar em cumprir sua obrigação de duplicar e havendo o rompimento do contrato, além da multa, quem assumirá os financiamentos de longo prazo na ordem de R$ 1 bilhão com o BNDES, HAITONG, VOTORANTIN, ABC BRASIL dentre outros?
7 – Em face dessa problemática qual a posição da AGENCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES?
*Caso você tenha mais perguntas pode sugerir ou se preferir faça pra ANTT
*JOSE MARIA CAIRES – Empresário. fundador do movimento Conquista pode voar mais alto e dp movimento Duplica Sudoeste.
O presidente Jair Bolsonaro (sem partido) chega ao fim do primeiro ano de mandato com a aprovação de 30%, de acordo com pesquisa Datafolha divulgada neste domingo (8) pelo jornal Folha de S. Paulo. A reprovação chegou a 36%.
Segundo o instituto, além disso, 32% considera o governo regular, e 1% não sabe/não respondeu.
A pesquisa foi realizada nos dias 5 e 6 de dezembro com 2.948 pessoas, em 176 cidades. A margem de erro é de dois pontos percentuais para mais ou para menos. O nível de confiança da pesquisa é de 95%.
Para efeitos de comparação, neste mesmo período, Fernando Collor obteve 23% de aprovação, o pior desde o período pós-ditadura. Fernando Henrique Cardoso (1995) teve 41%, Luiz Inácio (2003) Lula da Silva 42% e Dilma Rousseff (2011) 59%.
Na reta final dos trabalhos antes do recesso parlamentar, senadores tentam um acordo para conseguir votar o Pacote Anticrime ainda neste ano.
Aprovado pela Câmara dos Deputados na última quarta-feira (4), o pacote reúne parte da proposta apresentada no início deste ano pelo ministro da Justiça, Sergio Moro, e trechos do texto elaborado pela comissão de juristas coordenada pelo ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Alexandre de Moraes. As informações são da Agência Brasil.
A matéria que traz mudanças na legislação penal, como aumento de penas e novas regras para progressão de regime pelos condenados, acabou sendo aprovada pelos deputados sem polêmicas que poderiam dificultar o avanço da proposta. Nesse rol, estão temas como prisão após condenação em segunda instância, que está em discussão por instrumentos diferentes na Câmara e no Senado, o plea bargain, que prevê a redução de penas de acusados que confessarem ter cometido um determinado crime, e o excludente de ilicitude, que protegeria agentes de segurança que, por “violenta emoção, escusável medo ou surpresa”, cometessem excessos no exercício da função.
Para os senadores Randolfe Rodrigues (Rede-AP) e Eliziane Gama (Cidadania-MA), a retirada do último ponto foi muito importante para que a proposta tenha clima favorável à votação no Senado.
Segundo Randolfe, o texto final aprovado pelos deputados ficou “bem razoável” para receber o apoio do Senado. Na mesma linha, Eliziane Gama que no caso da supressão desse tema, a mensagem é que “todos têm direito à vida” e que quem não respeitar esse direito deve ter punição exemplar.
Outro ponto que está sendo considerado pelos defensores da votação no Senado ainda neste ano é que, às vésperas de um ano com eleições municipais, esse é o texto possível.
“Quem manda [ na pauta do plenário] é o [presidente do Senado] Davi [Alcolumbre, DEM-AP]. Se ele quiser, eu faço quantas reuniões forem necessárias [na Comissão de Constituição e Justiça], e a gente leva para plenário”, disse a presidente da CCJ da Casa, Simone Tebet (MDB-MS). O texto precisa ser analisado pela CCJ antes de ser levado à votação final por todos os senadores. Segundo a senadora, nesse caso, “qualquer coisa é melhor que nada”. Para Simone, é melhor garantir avanços em alguns pontos agora e, se for o caso, depois das eleições municipais, aperfeiçoar pontos na norma.
Já Wellington Fagundes (PR-MT) entende que o Pacote Anticrime é uma demanda do Brasil e uma forma de fazer justiça para “quem mais precisa”. “O pacote tem instrumentos legais que podem oferecer à sociedade segurança jurídica. Chega em boa hora, e vamos aprovar o mais rápido possível”, afirmou.
Fonte: Folha Press
Um vazamento da Embasa na Avenida Rosa Cruz, no bairro Panorama, em Vitória da Conquista, terminou em transtorno para um motorista na manhã deste domingo (08).
Ao passar pela via o carro foi “engolido” pelo chão que cedeu.
Apesar do susto o motorista não ficou ferido, o prejuízo foi apenas material com a frente do veículo que ficou afundada na parte do asfalto que cedeu.
