A prefeitura de Vitória da Conquista está prestes a realizar uma das obras mais aguardadas pela população da zona oeste: a revitalização da Avenida Brumado, no Bairro Brasil. Neste domingo (3), no Parque Municipal Lagoa das Bateias, às 1oh, a prefeita Sheila Lemos assina a Ordem de Serviço da obra, prevista para começar já nesta segunda-feira (4).
Avenida Brumado
Na reurbanização da Brumado, que seguirá o modelo da Olívia Flores e inclui ciclovia, pista de caminhada, além de paisagismo, iluminação e recapeamento asfáltico, serão investidos R$ 13.394.220,39 pelo programa Acelera Conquista. A Emurc, empresa responsável pela obra, terá 16 meses para executar as intervenções.
O Acelera Conquista é o maior programa de investimentos do município. Ao todo serão investidos R$ 160 milhões em obras de infraestrutura e serviços, divididos em três etapas: a primeira delas, ainda para este ano, é de R$ 30 milhões; R$ 120 mi, para 2024, e R$ 10 mi para 2025.
Além da Avenida Brumado, a Prefeitura fará a urbanização da Avenida Integral, pavimentação dos loteamentos Bateias II, Cidade Modelo, Jardim Guanabara, Porto Seguro e Alto do Panorama. Os 160 milhões também serão direcionados ao recapeamento de ruas na Zona Rural, e na construção do Centro Especializado de Atenção à Mulher e à Infância.
A Cia. Aquário Teatro e Cinema realiza no próximo final de semana uma MOSTRA TEATRAL com dois espetáculos: 02/12 LASCÔ A BOCA e 03/12 OS SALTIMBANCOS EM: O CIRCO DA BARONESA. O elenco é composto por alunos do Curso Livre de Teatro 2023.2.
LASCÔ A BOCA é um espetáculo que mostra acontecimentos inusitados em uma pacata cidade com moradores que guardam muitos segredos. Porém, os reis da malandragem: Tico, Leleco, Vitinho e Teco; se aproveitam do ponto fraco de seus vizinhos para se dar bem. Mas, será que realmente todos vão conseguir o sucesso através de suas artimanhas? Quem será o mais esperto na cidade onde de tudo acontece e todos ficam sabendo?
Textos de Luiz Fernando Veríssimo com adaptação de Patrícia Chaves e Thiago Prado.
Já OS SALTIMBANCOS EM: O CIRCO DA BARONESA é uma releitura desse clássico que mostra a história de quatro animais que, cansados de serem explorados por seus patrões, fogem para a cidade em busca de realizar um sonho: trabalhar no famoso Circo da Baronesa. O que eles não sabem é que a Baronesa também não trata bem seus funcionários. Porém, os artistas do Circo, do mesmo modo que os animais, cansados de serem humilhados, decidem que precisam fazer algo para que a Baronesa reflita sobre suas atitudes e se transforme em uma boa mulher. Será que eles vão conseguir?
O Texto é uma adaptação da Cia. Aquário com alunas do Curso.
A Direção dos espetáculos é de Patrícia Chaves, também ministrante das aulas de teatro.
SERVIÇO
MOSTRA TEATRAL
02 /12 LASCÔ A BOCA ÀS 20h
03 / 12 OS SALTIMBANCOS EM: O CIRCO DA BARONESA ÀS 19H
Local: Centro de Cultura Camillo de Jesus Lima
Valor: 30,00 inteira e 15,00 meia
Ingressos a venda no WhatsApp: 98853-3199
Ingressos limitados a preço popular R$ 30,00 Inteira e 15 Meia! Vendas no Sympla, Centro de Cultura e pelo whats 77 98853-3199
Realização
Cia. Aquário Teatro e Cinema
Os preços da gasolina e do diesel vendidos para as distribuidoras de combustíveis na Bahia terão reajuste de 2,3% e 1,1%, respectivamente. O anúncio foi feito nesta quinta-feira (30), pela Acelen, empresa que administra a Refinaria Mataripe.
Já o valor do Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) teve redução de 4,45% para as distribuidoras de gás de cozinha. Este é o 14º reajuste no preço do produto em 2023.
Segundo a empresa, os preços dos produtos da Refinaria de Mataripe seguem critérios de mercado que levam em consideração variáveis como custo do petróleo, que é adquirido a preços internacionais, dólar e frete, podendo variar para cima ou para baixo.
A Acelen ressaltou ainda que possui uma política de preços transparente, amparada por critérios técnicos, em consonância com as práticas internacionais de mercado.
Confira a nota oficial da Assessoria de Comunicação da Embasa:

O Tribunal de Contas da União (TCU) informou, nesta terça-feira (28), que deverá julgar em até 120 dias a proposta enviada pela ViaBahia ao órgão para destravar os investimentos previstos desde 2009 nas rodovias federais administradas pela empresa na Bahia.
A informação foi revelada na segunda audiência pública convocada pelo deputado federal Jorge Solla (PT-BA), em 2023, para debater o contrato de concessão da ViaBahia, que tem sido alvo de reclamações pelo mau estado da BR-324 e pela não duplicação da BR-116.
Participaram da audiência na Comissão de Fiscalização Financeira e Controle o presidente da ViaBahia, José Bartolomeu, o representante do TCU, Carlos Simões, e o chefe da assessoria parlamentar da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Maurício Uzeda.
Desde que a União passou à concessionária a administração de 680 quilômetros de rodovias federais no estado, a partir de 2009, os reajustes nas tarifas de pedágio não se traduziram necessariamente em benefícios aos condutores que trafegam em ambas BRs.
Para Solla, a ausência de investimentos por parte da concessionária ao longo dos anos decorre da falta de fiscalização do contrato por parte da União. “O poder público deixou de fiscalizar o cumprimento dos contratos de concessão e tem gente morrendo nas rodovias”, aponta Solla.
O principal objetivo do parlamentar baiano é para que a ViaBahia, pelo menos, inicie as obras de duplicação da BR-116, no trecho que corta Vitória da Conquista, e requalifique a BR-324, desde Salvador até Feira de Santana.
Mas apesar do empenho do deputado, que conseguiu a criação de um Grupo de Trabalho para mediar o diálogo da União com a empresa, o parecer do TCU sobre o projeto apresentado pela ViaBahia deve ficar para o final do primeiro semestre de 2024.
“Esperamos que o TCU não precise utilizar todo esse tempo para julgar a admissibilidade dos projetos. A pauta é urgente”, vislumbra Solla. “Quem sabe até lá, já vai ser período junino, a gente solte uns fogos de São João para comemorar”, projetou o deputado.
Segundo o presidente da ViaBahia, os investimentos previstos são de R$ 11,8 bilhões para duplicar 432km. Se iniciada em julho de 2024, a duplicação seguirá um ritmo de 100km nos primeiros três anos e, depois, 44km por ano até 2034, prazo final da concessão.